Recent post
Archive for 2019
Cara Merubah Arus ac ke dc
Alat Dan Bahan
- Test pen dc
- Isolasi yang kuat
- Pisau cutter
- Kabel-kabel sesuai kebutuhan
Langkah-Langkahnya
Adapun untuk langkah-langkahnya yang perlu di perhatikan di antaranya yaitu:
- Tentukan kabel mana dan warna apa yang mengisi jalur lampu depan, untuk mencari tahu kabel tersebut kalian dapat membuka switch yang berperan sebagai sakelar untuk menghidupkan lampu kecil “low beam” dan lampu high beam “high beam”. Pada umumnya untuk sepeda motor Honda berwarna kuning, sepeda motor Yamaha berwarna kuning dan Suzuki biasanya berwarna kuning dan putih.
- Selanjutnya kalain harus mencari tahu socket yang menghubungkan dari sisi bawah ke lampu besar.
- Kabel untuk lampu depan tadi dapat dilepas dari socket tersebut pada bagian sekunya dengan di congkel dengan menggunakan obeng min, setelah sekun berhasil terlepas, segera sambungkan kabel yang menuju sakelar on/off lampu ke aki dan dapat juga dijumper ke kunci kontak.
- Lakukan dengan teliti dana jangan sampai salah dalam menyambung kabel-kabel tersebut karena pada umumnya ada dua kabel dan pilih yang biasanya berwarna hitam untuk sepeda motor Honda, kuning dengan garis oranye untuk sepeda motor Suzuki dan merah bergaris hitam untuk sepeda motor Yamaha.
- Setelah langkah-langkah di atas selesai dilakukan, kalian dapat mulai memasang kiprok “bila perlu” dan kabel yang sebelumnya disambungkan jangan lupa untuk diisolasi untuk menghindari korsleting.
- Selanjutnya kalian harus memeriksa Voltase yang dihasilkan apabila ketika Hid motor dinyalakan apabila diatas 12.4 V maka dapat dipastikan aki sepeda motor kalian akan awet dan tidak akan tekor.
Cara Mengganti Oli Motor Mio Dengan Mudah
Bagi anda Pengguna Motor Matic khususnya
Motor yamaha mio Apabila ingin Mengganti Oli
Sendiri dengan Mudah Silahkan Baca Artikel ini
Bahan dan alat:
•Obeng Min
•Konci shok 17
•corong
•Wadah
Langkah2nya ialah:
1. Buka Baut Yg di bawah rangkes mesin Menggunakan Konci shok 17.
2.jangan lupa Tatakan Wadah untuk Menampung Oli bekas Tersebut
3.Tunggu Hingga Oli benar2kering/habis
4.langkah selanjutnya buka Tutup Oli Tersebut
5.Dan Jangan lupa Tutup Kembali baut yg bawah tadi apabila sudah benar2 kencang
6.isin Oli Baru menggunakan corong
7.tutup kembali tutup oli menggunakan Obeng min
8.bersihkan alat2
Langkah2 Bongkar pasang cvt mio
Cara awalnya ialah Siapkan kuci2 terlebih dahulu
Alat:
*Siapkan kunci T8
* obeng plus & minus
* kunci shock 17
* special tool kunci 24
*special tool kunci 39
*grease primary & secondary
*alat kebersihan
Langkah Pembokaran
- posisi motor pakai standar 2
- buka baut (dasboard bawah) pake obeng plus
- buka salah satu baut step kiri lalu geser ke arah depan
- mulai buka bagian filter pada cvt seluruhnya dengan kunci 8
- buka tutup(crankcase) cvt menggunakan kunci T8 semuanya
- buka puley bagian primary dengan kunci shock 17 yakni dengan menganjal bagian rumah roller menggunakan baut lalu lepas semua & cuci bersih seluruh komponen termasuk Vbelt
- buka bagian pulley secondary dengan mengencangkan REM terlebih dahulu lalu buka menggunakan kunci spcial tool 24 lalu lepaskan MANGKOK kopling
- buka kanvas kopling sentrivugal menggunakan special tool 39
- buka set secondary menggunakan obeng minus cukup di congkel sedikit saja sampai terlepas
- bersihkan seluruh komponen dibawah ini
Langkah langkah bongkar pasang cvt dengan mudah
Cara awalnya ialah Siapkan kuci2 terlebih dahulu
Alat:
*Siapkan kunci T8
* obeng plus & minus
* kunci shock 17
* special tool kunci 24
*special tool kunci 39
*grease primary & secondary
*alat kebersihan
Langkah Pembokaran
- posisi motor pakai standar 2
- buka baut (dasboard bawah) pake obeng plus
- buka salah satu baut step kiri lalu geser ke arah depan
- mulai buka bagian filter pada cvt seluruhnya dengan kunci 8
- buka tutup(crankcase) cvt menggunakan kunci T8 semuanya
- buka puley bagian primary dengan kunci shock 17 yakni dengan menganjal bagian rumah roller menggunakan baut lalu lepas semua & cuci bersih seluruh komponen termasuk Vbelt
- buka bagian pulley secondary dengan mengencangkan REM terlebih dahulu lalu buka menggunakan kunci spcial tool 24 lalu lepaskan MANGKOK kopling
- buka kanvas kopling sentrivugal menggunakan special tool 39
- buka set secondary menggunakan obeng minus cukup di congkel sedikit saja sampai terlepas
- bersihkan seluruh komponen dibawah ini

Cara mudah over houl Cvt beat
Langkah Awal Ialah Siapkan kunci2 nya:
1.Kunci T8/Shok 8
2.Kunci Shok 22
3.Kunci Shol 19
Cara pembokaran ialah :
1.Gunakan kunci T8 Untuk Membuka Cover/Bak Cvt nya
2.Gunakan kuci Shok 22 Untuk Membuka Pulley depan/yg Disebut Rumah loler
Gunakan Baut panjang untuk menahan
3.langkah Terakhir Gunakan kunci shok 19 Untuk Membuka pulley blakang dan jangan lupa
Gunakan Tracker/Plat Untuk Menahan

Langkah Awal Ialah Siapkan kunci2 nya:
1.Kunci T8/Shok 8
2.Kunci Shok 22
3.Kunci Shol 19
Cara pembokaran ialah :
1.Gunakan kunci T8 Untuk Membuka Cover/Bak Cvt nya
2.Gunakan kuci Shok 22 Untuk Membuka Pulley depan/yg Disebut Rumah loler
Gunakan Baut panjang untuk menahan
3.langkah Terakhir Gunakan kunci shok 19 Untuk Membuka pulley blakang dan jangan lupa
Gunakan Tracker/Plat Untuk Menahan
Cara Mengganti Oli Motor Mio Dengan Mudah
Bagi anda Pengguna Motor Matic khususnya
Motor yamaha mio Apabila ingin Mengganti Oli
Sendiri dengan Mudah Silahkan Baca Artikel ini
Bahan dan alat:
•Obeng Min
•Konci shok 17
•corong
•Wadah
Langkah2nya ialah:
1. Buka Baut Yg di bawah rangkes mesin Menggunakan Konci shok 17.
2.jangan lupa Tatakan Wadah untuk Menampung Oli bekas Tersebut
3.Tunggu Hingga Oli benar2kering/habis
4.langkah selanjutnya buka Tutup Oli Tersebut
5.Dan Jangan lupa Tutup Kembali baut yg bawah tadi apabila sudah benar2 kencang
6.isin Oli Baru menggunakan corong
7.tutup kembali tutup oli menggunakan Obeng min
8.bersihkan alat2
Cara Mengganti Oli Motor Mio Dengan Mudah
Cara Merubah Arus ac ke dc
Alat Dan Bahan
- Test pen dc
- Isolasi yang kuat
- Pisau cutter
- Kabel-kabel sesuai kebutuhan
Langkah-Langkahnya
Adapun untuk langkah-langkahnya yang perlu di perhatikan di antaranya yaitu:
- Tentukan kabel mana dan warna apa yang mengisi jalur lampu depan, untuk mencari tahu kabel tersebut kalian dapat membuka switch yang berperan sebagai sakelar untuk menghidupkan lampu kecil “low beam” dan lampu high beam “high beam”. Pada umumnya untuk sepeda motor Honda berwarna kuning, sepeda motor Yamaha berwarna kuning dan Suzuki biasanya berwarna kuning dan putih.
- Selanjutnya kalain harus mencari tahu socket yang menghubungkan dari sisi bawah ke lampu besar.
- Kabel untuk lampu depan tadi dapat dilepas dari socket tersebut pada bagian sekunya dengan di congkel dengan menggunakan obeng min, setelah sekun berhasil terlepas, segera sambungkan kabel yang menuju sakelar on/off lampu ke aki dan dapat juga dijumper ke kunci kontak.
- Lakukan dengan teliti dana jangan sampai salah dalam menyambung kabel-kabel tersebut karena pada umumnya ada dua kabel dan pilih yang biasanya berwarna hitam untuk sepeda motor Honda, kuning dengan garis oranye untuk sepeda motor Suzuki dan merah bergaris hitam untuk sepeda motor Yamaha.
- Setelah langkah-langkah di atas selesai dilakukan, kalian dapat mulai memasang kiprok “bila perlu” dan kabel yang sebelumnya disambungkan jangan lupa untuk diisolasi untuk menghindari korsleting.
- Selanjutnya kalian harus memeriksa Voltase yang dihasilkan apabila ketika Hid motor dinyalakan apabila diatas 12.4 V maka dapat dipastikan aki sepeda motor kalian akan awet dan tidak akan tekor.
cara service/membersihkN karbulator mio
Bagi anda Pengguna Motor Khususnya motor
mio.Dan Ingin Belajar Service karbulator
Sendiri Silahkan Ikuti Langkah2 ini
Langkah Service Karbulator mio:
*Lepaskan karbu tersebut dari intek
- buka cover mesin mio, ada 4 baud skrup d bagian cover mesin tepatnya d bagian bawah jok.
- buka conekan accu (+ dsn -)
- buka kedudukan jok (ada 4 buah baud ukuran 10mm d bagian bawah jok)
- buka soket konecting accu d bagian bawah jok.
- buka baud manupool, buka baud sambungan out tek karbu.
- buka konekan cook
Apabila Karbulator sudah di copot dri intek tersebut
Langkah selanjutnya ialah Membersihkan Dalaman Karbulator .
Ikuti Langkah Langkah Ini
- buka 4 buah baud penampungan bensin d bagian bawah karburator.
- buka baud penjepit pelampung karburator
- lepaskan pelampung
- buka sepuyer mainjet dan pilotjet
- buka 2 buah baud penahan pakum skape d bagian atas karburator
- lepaskan per penahan skape pakum karburator
- lepaskan pakum karbu
Setelah Semua Terbuka
selanjutnya bersihkan polit jet dan main jet pastikan semua lubang tidak ada yang tersumbat. besihkan juga bagian in dan out d lubang angin dan skape. usahakan semua bagian bersih seperti baru.(gunakan amplas paling halus jika perlu). setelah semua bagian dirasa cukup bersih. mulai pasang semua bagian seperti semula. pasang kembali karburator pada intek manipool. setelah terpasang mulai hidupkan mesin. setelah mesin dapat bekerja normal, lanjut pada penyetelan angin karburator. tutup angin hingga habis (putar kedalam baud stelan angin pada karbu hingga mentok) tarik gas pd RPM rendah dan pertahankan, mulai buka baud stelan angin secara perlahan hingga RPM meningkat sampai d batas paling tinggi. jika suara mesin sudah d RPM paling tinggi stop bukaan stelan baud angin. jika semua tahap sudah selesai pasang kembali semua komponen.
Cara awalnya ialah Siapkan kuci2 terlebih dahulu
Alat:
*Siapkan kunci T8
* obeng plus & minus
* kunci shock 17
* special tool kunci 24
*special tool kunci 39
*grease primary & secondary
*alat kebersihan
Langkah Pembokaran
- posisi motor pakai standar 2
- buka baut (dasboard bawah) pake obeng plus
- buka salah satu baut step kiri lalu geser ke arah depan
- mulai buka bagian filter pada cvt seluruhnya dengan kunci 8
- buka tutup(crankcase) cvt menggunakan kunci T8 semuanya
- buka puley bagian primary dengan kunci shock 17 yakni dengan menganjal bagian rumah roller menggunakan baut lalu lepas semua & cuci bersih seluruh komponen termasuk Vbelt
- buka bagian pulley secondary dengan mengencangkan REM terlebih dahulu lalu buka menggunakan kunci spcial tool 24 lalu lepaskan MANGKOK kopling
- buka kanvas kopling sentrivugal menggunakan special tool 39
- buka set secondary menggunakan obeng minus cukup di congkel sedikit saja sampai terlepas
- bersihkan seluruh komponen dibawah ini

Langkah Awal Ialah Siapkan kunci2 nya:
1.Kunci T8/Shok 8
2.Kunci Shok 22
3.Kunci Shol 19
Cara pembokaran ialah :
1.Gunakan kunci T8 Untuk Membuka Cover/Bak Cvt nya
2.Gunakan kuci Shok 22 Untuk Membuka Pulley depan/yg Disebut Rumah loler
Gunakan Baut panjang untuk menahan
3.langkah Terakhir Gunakan kunci shok 19 Untuk Membuka pulley blakang dan jangan lupa
Gunakan Tracker/Plat Untuk Menahan
Navigation





